土木作業員のメモ

お疲れ様です。 大雨、台風が多くなってきます。   土砂災害による道路の復旧方法は、災害の規模や状況によって異なる場合があります。以下に一般的な手順を示しますが、現地の状況や専門家の指示に従うことが重要です。 安全確保: 最初に、災害現場周辺の安全を確保する必要があります。危険な土砂の移動や地盤の不安定性など、さまざまなリスクが存在するため、事故やけがを防ぐために注意が必要です。 評価と計画: 災害現場の評価を行い、復旧に必要な作業を計画します。これには、土砂の撤去、道路の修復、排水システムの修復などが含まれます。 土砂の撤去: 道路上や周辺に堆積した土砂を撤去します。大型の土木機械や重機を使用して、土砂を除去し、通行可能な道路を回復させる作業が行われます。 道路の修復: 土砂が撤去された後、道路の損傷箇所を修復します。これには、道路の表面を再舗装したり、損傷した部分を補修したりすることが含まれます。必要に応じて、地盤の安定性を確保するための対策も行われます。 排水システムの修復: 土砂災害によって排水システムが損傷した場合、修復する必要があります。排水路や側溝のクリーニング、損傷したパイプや排水溝の修理、必要に応じて新たな排水設備の設置などが行われます。 通行制限の解除: 道路の復旧が完了したら、通行制限を解除し、安全な利用が可能となります。ただし、復旧した道路が十分に安定しているかどうかは重要な要素です。必要に応じて、道路の監視や補強措置なども実施されます。 地盤の安定化: 土砂災害によって地盤が不安定になっている場合、地盤の安定化が必要です。これには、地盤の補強、土木工学的な対策（例：護岸や地すべり防止施設の設置）、地下水の制御などが含まれます。地盤の安定化が完了するまで、道路の復旧は遅れる場合があります。 災害予防対策: 復旧作業の一環として、災害予防対策を行うことも重要です。これには、土砂災害の再発防止のための措置や、将来の災害に備えた地域の防災計画の策定などが含まれます。 コミュニケーションと協力: 復旧作業では、関係者や地域住民とのコミュニケーションと協力が不可欠です。地元自治体や関係機関、専門家、救援チームなどとの連携を図りながら、効果的な復旧活動を行うことが重要です。 土砂災害による道路復旧は、現場の状況や要件によって異なる手法や戦略が必要となりま

お疲れ様です。 舗装工事では乳剤散布っていう作業があります。 その時に使う機械の紹介です。 デスビ（ アスファルトディストリビュータ）についての説明です。   デスビは、道路建設や土木工事などで使用される重機の一種で、乳剤散布を行うために使用されます。乳剤散布は、路面の保護や防水、接着剤の添加などの目的で、アスファルトやコンクリートなどの表面に散布される化学薬品のことです。 デスビは、アスファルトやコンクリートの表面に均一に乳剤を散布することができるスプレーバーを備えた散布機です。スプレーバーは、乳剤を均一に散布するために、高圧空気を使用して乳剤を噴射するように設計されています。 デスビは、通常、トラックの荷台に取り付けられた散布機の形をしており、乳剤タンクや高圧ポンプなどの装置を備えています。デスビを運転する作業員は、散布量や散布範囲を制御するためのコントロールパネルを操作して、乳剤の散布を制御することができます。 乳剤散布は、アスファルトの密着性を高め、耐久性を向上させるために重要な作業です。デスビによって乳剤を均一に散布することにより、路面の保護や改良が可能になります。 　 ちょっとした作業動画です。ぜひご覧ください。

お疲れ様です。 バックホウのバケット部分はいろんな用途に応じて交換ができるんです！ 一般的には土を掘ったりする場合はよく見るバケットというアタッチメントが付いてます。 これがバケットです。 そして、今回は油圧ブレーカーについて書いていきます。 バックホウの油圧ブレーカーは、油圧システムを使用して、岩石やコンクリートな どの硬い物質を破壊するための特殊なブレーキです。通常、ブレーカーはバケット の代わりに取り付けられ、重量のあるピストンが上下に動き、物質を破砕するため の力を生み出します。 油圧ブレーカーは、バックホウが建設現場での作業や、鉱山や採石場などでの採掘 作業において非常に重要な役割を果たしています。この装置は、手作業や爆破など のより従来的な方法よりも、より効率的かつ安全な方法で固い物質を破砕できるた め、多くの業界で広く使用されています。 油圧ブレーカーを使用してコンクリート擁壁や岩を壊す一般的な手順です。 最初に、擁壁の表面に油圧ブレーカーを取り付ける必要があります。ブレーカーを 固定するために、通常はバックホウのアームにブレーカーを取り付けるアタッチメントが使用されます。 ブレーカーを正しい位置に取り付けたら、油圧システムに圧力をかけます。ブレーカーの上部にある油圧シリンダーは、上下に動く大型のピストンを制御し、物質を破砕するための力を生み出します。 ブレーカーを操作して、擁壁の表面に強い力を加えます。この際、ブレーカーをゆっくりと上下させながら、一定のリズムで打撃を与えることが重要です。この方法により、擁壁のコンクリートが徐々に割れていきます。 擁壁が壊れると、残った断片を撤去する必要があります。通常は、バックホウのバケットを使用して、壊れたコンクリートを撤去します。 以上の手順に従って、油圧ブレーカーを使用してコンクリート擁壁を壊すことができます。 ただし、この作業は非常に危険であり、熟練した作業員によって行われる必要があります。

 お疲れさまです。 建設機械の紹介です。 今回の紹介は、ダンプトラックです。 ダンプトラックとは、 ダンプは、後ろの荷台を動かして荷物を降ろせる車。 主に土砂やアスガラ、コンクリートガラなどを積み、荷台を傾けてザーッと降ろす車です。 ダンプトラックの荷下ろしの注意点 荷下ろしの場所までバックで着け、それからダンプアップします。 バックするときに注意が必要ですね。 また、積荷のサイズが大きい時はダンプしたとき後方のあおり部分に引っかかって、それを退けるのに苦労するはずデス。 以下にダンプトラックについての詳細を説明します。 ・構造 ダンプトラックは、前輪と後輪がそれぞれ二つずつの合計六輪を持ち、荷台が付いています。荷台は油圧シリンダーで上下に動かすことができ、荷物の積み下ろしを容易にします。また、多くの場合、キャブ（運転席）は前方に配置され、荷台はその後方にあります。 ・種類 ダンプトラックには、大きく分けて二つの種類があります。 一つはスタンダードタイプで、荷台の荷重は比較的小さく、市街地内での運搬に適しています。もう一つはオフロードタイプで、荷台の荷重は大きく、未舗装の現場や山間部などでの運搬に適しています。さらに、荷台の形状や車両サイズ、荷台の容量など、様々なバリエーションがあります。 ・使用方法 ダンプトラックを使用する際には、まず荷台に積む荷物を適切に載せ、積み荷の重心を荷台の中心に近づけるようにします。その後、運転席に乗り、エンジンをかけます。走行中に荷台を上げたり下げたりすることができるため、荷台を上げて荷物を積み下ろすことができます。また、荷台が下がった状態で走行することは危険なため、荷台が完全に上がった状態で走行するようにしてください。 以上が、ダンプトラックについての概要と使用方法です。ダンプトラックは、建設現場などで頻繁に使用される重要な輸送機器の一つです。

 お疲れさまです。 今回は工事現場でのよくある事故　ハプニングの紹介です。 一番よく見られる機械は　 バックホウ です 。 道具・機械の性能をよく理解して使っていかないと、おっきな事故などになってしまします。 今回の紹介する、事故は、バックホウによる転倒事故のです。 事故内容 バックホウの転倒事故 です。 発生理由 バックホウで吊り込む荷物が吊り込み重量いっぱいだったため、旋回時に転倒したようです。 もう一つの要因は、荷物を吊るときに排土板を上げすぎており、キャタピラの接地面が少なくなっていたからだと思います。 また、人にもよりますが、よく事故起こす人間と、事故を起こさない人間がいますので、人間的に事故を起こす側の人間が、バックホウに乗って操作をしたことも原因です。 事故を起こしたり、怪我をする人間は、本人には気づかない油断部分、注意不足を持ち合わせているので、周りの人間が注意しても、その事故は防ぐことができません。 なので、周りの人間、それをわかっている人間がサポートして、事故を最小限にすることしかないのです。 防ぎようのない事故の紹介でした。 今回は事故によるけが人などなく、物が壊れただけでした。 転倒した重機を起こす動画はこちらです。

 お疲れさまです。 今回は工事現場で使われる機械の紹介です。 一番よく見られる機械は　 切削機 です 。 おそらく、皆さんご存知だと思います。 ぼくらは切削機と呼んでいる建設機械です。 仕様の用途としては アスファルト舗装 の表面を削っていく機会です。 主な使用現場 ・アスファルトの表面に連続的または断続的に凸凹が発生し、平坦性が極端に悪くなった場合、その部分を切削機で削り取って再舗装し、路面の形状とすべり抵抗性を回復させます。 ・橋梁や高架道路などで荷重制限の関係でオーバーレイができない場合、 劣化した部分を切削機で削り取り再舗装します。 ・道路にオーバーレイを重ね、これ以上オーバーレイができなくなった場合、 切削機で削り取り、新たに再舗装します。 ・橋梁部の取り付け部が不等沈下した場合、その部分を切削機で削り取り、再舗装します。 ・タイヤチェーンで叩かれたりして路面が局部的に破損した場合、切削機で破損個所を部分的に削り取り補修します。 ・舗装面に轍（わだち）掘れがある場合、高く盛り上がった部分を切削機で削り取り、交通開放します。 　　こんな感じで工事をやってます。 　　夜間工事 　　　

  建設現場や道路などで使われる スイーパー は、砂利や砂、ゴミなどを掃き取るための機械です。以下は一般的なスイーパーの構成や特徴です。 ぼくらの舗装工事の時 に 切削機 で、舗装を削り取った後に活躍します。 こんな感じの機械です。 特徴 スイーパーは、高速道路や市街地などの路面の清掃に適しています。従来の手作業による掃除に比べて効率的で、一度の作業で広い面積をきれいにすることができます。また、排気ガスの処理に力を入れた製品も多く、環境に配慮した清掃が可能です。また、最近のスイーパーには、走行中に路面の汚れを自動的に認識する機能や、GPSを使った自動運転機能などが搭載された製品もあるため、より効率的な清掃が可能です。 危険なポイント 接触事故 スイーパーは、大型車両であるため、他の車両や歩行者との接触事故が起こることがあります。このため、周囲の状況に注意を払い、安全運転に努めることが必要です。 転倒・転落スイーパーは、路面の凹凸や斜面によって不安定になることがあります。また、スイーパーに乗り降りする際に、転落することがあるため、十分気を付けてください。

お疲れさまです。 今回は工事現場で使われる機械の紹介です。 紹介する機械は 　 クレーン 　 です 。 おそらく、皆さんご存知だと思います。 クレーンは、重い物を持ち上げたり移動したりするために使用される重機の一種です。ケーブルや油圧システムを使って荷物を持ち上げるための長いアームやブームを備えています。クレーンは、建設、製造、輸送、物流など、さまざまな産業で広く使用されています。 利用可能なクレーンの種類はさまざまで、それぞれ独自の特徴と機能を持っています。建設でよく使われるクレーンの一般的な種類には、タワークレーン、モバイルクレーン、クローラクレーン、オーバーヘッドクレーンなどがあります。 タワークレーンは高層ビルの建設でよく使われ、地面に固定された高いタワーを持っています。 移動式クレーンは簡単に現場から現場に移動でき、狭いスペースで重い荷物を持ち上げるのに適しています。 クローラクレーンはトラックを備えており、荒れた地形でも使用できます。 天井クレーンは工場や倉庫で重い荷物を短距離で移動するために使用されます。 クレーンは、訓練された専門家によって操作され、安全な操作を確保する責任があります。 安全性はクレーンの操作にとって重要な要素であり、事故やけがを防ぐためにさまざまな安全対策を守る必要があります。 クレーンは正しく操作されないと危険であるため、この重機・機械を使用する場合はすべての安全ガイドラインとプロトコルに従うことが重要です。 gptに説明してもらいました。 簡単ですが、こんな感じの重機でした。 　 　

お疲れさまです。 工事現場では、いろんな出来事があっても、諦めてそこで終わる工事現場はありません😭 今回のハプニング・事故の紹介は、ダンプトラックです。 ダンプトラックとは、 ダンプは、後ろの荷台を動かして荷物を降ろせる車。 主に土砂やアスガラ、コンクリートガラなどを積み、荷台を傾けてザーッと降ろす車です。 ダンプトラックから荷物を降ろすときは、ダンプトラックをバックで荷卸しの場所につけて ダンプアップして積み荷を降ろすときに今回 事故 が起きました。 事故直後はこんな感じでした。 　土砂を降ろすときに、後ろまで下がりすぎたのが、原因です。 　 対策として 　　車止めの設置 　　誘導する人をつける 　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのくらいです。 　お疲れ様です。ありがとうございました。

お疲れさまです。 今回は工事現場で使われる機械の紹介です。 一番よく見られる機械は　 バックホウ です 。 おそらく、皆さんご存知だと思います。 バックホウは、ユンボ、ショベルカー等と呼ばれている建設機械です。 　こんな感じで、工事現場に搬入されます。 　バックホウの使い道についてはこちらをご覧ください。 　 　簡単ですが、主な使い方でした。