土木作業員のメモ

お疲れ様です。 バックホウのバケット部分はいろんな用途に応じて交換ができるんです！ 一般的には土を掘ったりする場合はよく見るバケットというアタッチメントが付いてます。 これがバケットです。 そして、今回は油圧ブレーカーについて書いていきます。 バックホウの油圧ブレーカーは、油圧システムを使用して、岩石やコンクリートな どの硬い物質を破壊するための特殊なブレーキです。通常、ブレーカーはバケット の代わりに取り付けられ、重量のあるピストンが上下に動き、物質を破砕するため の力を生み出します。 油圧ブレーカーは、バックホウが建設現場での作業や、鉱山や採石場などでの採掘 作業において非常に重要な役割を果たしています。この装置は、手作業や爆破など のより従来的な方法よりも、より効率的かつ安全な方法で固い物質を破砕できるた め、多くの業界で広く使用されています。 油圧ブレーカーを使用してコンクリート擁壁や岩を壊す一般的な手順です。 最初に、擁壁の表面に油圧ブレーカーを取り付ける必要があります。ブレーカーを 固定するために、通常はバックホウのアームにブレーカーを取り付けるアタッチメントが使用されます。 ブレーカーを正しい位置に取り付けたら、油圧システムに圧力をかけます。ブレーカーの上部にある油圧シリンダーは、上下に動く大型のピストンを制御し、物質を破砕するための力を生み出します。 ブレーカーを操作して、擁壁の表面に強い力を加えます。この際、ブレーカーをゆっくりと上下させながら、一定のリズムで打撃を与えることが重要です。この方法により、擁壁のコンクリートが徐々に割れていきます。 擁壁が壊れると、残った断片を撤去する必要があります。通常は、バックホウのバケットを使用して、壊れたコンクリートを撤去します。 以上の手順に従って、油圧ブレーカーを使用してコンクリート擁壁を壊すことができます。 ただし、この作業は非常に危険であり、熟練した作業員によって行われる必要があります。

 お疲れ様です。 バックホウ の操作について書いていきます。 今現在僕らの会社には1名、20歳代がいます。その若手は 重機オペレーター を目指してます。 バックホウ は、土木工事や建設現場で広く使用される重機であり、多くの操作が可能です。以下に、一般的なバックホウの操作の種類をいくつか挙げてみます。 ブームの上下操作 ： ブームを上下に動かすことで、重機の高さを調整できます。これにより、掘削深度や荷物の積み降ろしができます。 アームの前後操作 ： アームを前後に動かすことで、重機のリーチを調整できます。これにより、土を掘り出すことができます。 ブームの回転操作 ： ブームを左右に回転させることで、重機の位置を調整できます。これにより、広範囲の作業が可能になります。 ショベル（バケット）の開閉操作 ： ショベルを開閉することで、土や砂利などの材料をつかむことができます。 ショベルの旋回操作 ： ショベルを左右に旋回させることで、重機の位置を調整できます。これにより、細かい作業が可能になります。 クローラーの移動操作 ： クローラーを動かすことで、重機の位置を調整できます。これにより、現場内での移動が可能になります。 これらの操作を組み合わせることで、バックホウは多様な作業に対応することができます。ただし、正確な操作には熟練した技術が必要であり、安全性にも注意が必要です。 この操作を利用して一連の流れでバックホウを操っていきます。 重機オペレーターの育成は、とりあえず操作させて、現場での掘削順序など自分で考えらせて、やらしてみることが一番の勉強になると思います。 後は、 本人のセンス次第 です。 センスのない人間が重機に乗っても、おそらく物にならないままになってしまうからです。 以上。育成は、やっぱり他人の思うようには育たないと思います。 若手オペレータの作業風景です。

お疲れ様です。 今回は、排水構造物の設置の設置です。よく使われる自由勾配側溝について書いていきます。 比較的に設置方法が簡単な自由勾配側溝は、縦断勾配の無い平坦な道路などでよく使われます。 事前の準備としては、基礎砕石、基礎コンクリートまでを施工しておきます。 自由勾配側溝は基礎コンクリートの上に載せていく設置方法です。 基礎コンクリートと自由勾配側溝の設置間隔は2cmから3cmが一般的だと思います。 後は、丁張を設置して水糸を張り、その水糸から基礎コンクリートまでの寸法を測って 基礎コンクリートの上にライナープレートを置いて高さを合わせて、その上に水路を置いて、 法線を確認すれば設置できます。 吊荷の作業は十分気を付けてやってください。ご安全に！！ 僕らの設置風景よかったら見てください。  

お疲れ様です。 下水道工事の施工方法です。 今回はマンホールを設置していこうと思います。 まずは、マンホールの説明です。 下水のマンホールとは、下水管路の点検・清掃やメンテナンス、排水管路に対する作業の出入口として設置された、蓋のついた地上に露出した円形または長方形の構造物のことを指します。通常、市街地や住宅地など下水が集積する場所に多く設置されており、下水道網の中での配管の接続点や管路の変化点、流量調整用バルブの設置場所などに設置されます。 マンホールには、通常、金属製の蓋が設置されており、この蓋を開けることで下水管路の内部を点検したり、清掃したり、修理したりすることができます。また、マンホール内部には、階段や手すりなどの設備が備えられており、安全に点検・作業が行えるようになっています。 下水のマンホールは、市民生活の中で意識されることは少ないですが、下水道網の正常な運営には重要な役割を果たしています。 設置については とりあえず気を付けることは、吊荷災害にならないように注意すること。 基礎の準備 人孔を設置する場所の地面を平らにし、十分な強度を持つ基礎を設置します。基礎の設置方法は、地盤によって異なります。 人孔の組み立て 人孔の部品を組み立てます。まず、底パネルを基礎に固定し、次に壁パネルを立ててボルトやナットで固定します。最後に、天パネルを取り付けて、人孔を完成させます。 人孔の設置 組み立てた人孔を、基礎に乗せて設置します。人孔の周囲に土砂を盛り上げ、しっかりと固定します。 周辺の整備 人孔の設置後は、周辺の整備を行います。周囲の土砂を整地し、人孔蓋を取り付けて、人孔の周囲をきれいに仕上げます。 以上が、1号組立式人孔の設置手順の一般的な流れです。ただし、実際の設置作業には、地盤の状況や周囲の環境によって異なる場合があります。必ず専門家による設置作業を行い、適切な管理を行うことが重要です。ご安全に。

 お疲れ様です。 下水道工事 の施工手順を紹介しようと思います。 今回は 掘削 です。 新設の道路なら地下埋設物など、気になるところはほとんどないと思います。 現道ならいろいろ気になって注意するところが出てきます。 まず工事に入る前には 現地調査 下水道管を敷設するために、事前に敷設場所の現地調査を行います。地形や地質、近隣施設などを確認し、敷設に必要な条件を整理します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 計画立案 現地調査の結果を基に、下水道管の敷設計画を立てます。敷設ルートや深さ、掘削幅などを決定します このように、現場へ入る前に重機オペレーターと一緒に現地を回り、地下埋設物の位置、掘削深さ、重機の大きさ、掘削の進行方法等と十分に打合せすることが重要です。 十分打合せが出来たら、いよいよ現場です。 掘削開始 計画に基づいて掘削を開始します。掘削機械（ユンボ）を使って、敷設ルートに沿って掘削します。掘削幅は掘削の深さによって違います、掘削深さは地盤の状況や設置する下水道管の深さによって変化します。ぼくらは、矢板の設置区間だと1.0m幅で舗装版切断して、掘削をやります。 掘削の進行 掘削の進行に合わせて、必要に応じて支保工やシートなどの安全対策を講じます。また、掘削した土砂の処理方法も事前に確認しておきます。ほとんどの現場では残土処理されると思います。 下水道管の設置 掘削した溝に下水道管を設置します。下水道管を設置する前に、溝底を整え、パイプベッド（下水道管を受けるための砂利などの敷材）を敷きます。下水道管を設置したら、必要に応じて支持材やパッキンを使用して固定します。下水道管は自然流下でさらに勾配がシビアになっています、高さの調整は管サポートか、土のうで高さを調整してます。 土砂・砕石の戻し 下水道管の設置が完了したら、掘削した土砂・砕石をを元の場所に戻し、整地を行います。戻した土砂は、適切な方法で処理してください。 こんな感じでやってますので、よかったら見てください。

 お疲れさまです。 今回は工事現場でのよくある事故　ハプニングの紹介です。 一番よく見られる機械は　 バックホウ です 。 道具・機械の性能をよく理解して使っていかないと、おっきな事故などになってしまします。 今回の紹介する、事故は、バックホウによる転倒事故のです。 事故内容 バックホウの転倒事故 です。 発生理由 バックホウで吊り込む荷物が吊り込み重量いっぱいだったため、旋回時に転倒したようです。 もう一つの要因は、荷物を吊るときに排土板を上げすぎており、キャタピラの接地面が少なくなっていたからだと思います。 また、人にもよりますが、よく事故起こす人間と、事故を起こさない人間がいますので、人間的に事故を起こす側の人間が、バックホウに乗って操作をしたことも原因です。 事故を起こしたり、怪我をする人間は、本人には気づかない油断部分、注意不足を持ち合わせているので、周りの人間が注意しても、その事故は防ぐことができません。 なので、周りの人間、それをわかっている人間がサポートして、事故を最小限にすることしかないのです。 防ぎようのない事故の紹介でした。 今回は事故によるけが人などなく、物が壊れただけでした。 転倒した重機を起こす動画はこちらです。

 お疲れ様です。 今回はバックホウの紹介です。 今年買ったHITACHI　Zaxis75URについて書いていきます。 以前にも バックホウ （ショベルカー）について書きましたが、HITACHI　Zaxis75URです。 いろんな重機メーカーがあるのですが、順次やっていこうと思ってます。 まず、バックホウとは簡単に バックホウとは、建設現場などで使用される建設重機の一種です。主に土木工事や道路工事などで使用され、地面を掘削するための作業を行うことができます。 バックホウは、車体とアーム、バケットから構成されています。車体はタイヤやキャタピラー、エンジンなどで構成され、アームは車体に取り付けられた可動式のアームで、長さや高さを調整することができます。バケットはアームの先端に取り付けられた鉄製のカゴで、掘削した土砂や石材などを運搬するために使用されます。 バックホウは、その構造上、作業領域が狭い場所でも作業することができます。また、アームやバケットの可動域が広いため、多彩な掘削作業が可能です。一方で、大型の建設現場では、他の建設機械に比べて作業効率が低い場合もあります。 バックホウは、運転技術や安全管理に注意しなければならない重機です。運転者は機械の操作に熟練した技術を持っている必要があります。また、現場での安全管理にも配慮することが必要です。 HITACHI　Zaxis75UR パワフルなエンジン Zaxis75URには、クボタ製の4TNV98CTエンジンが搭載されています。このエンジンは、パワフルな性能を持ちながら燃費も良好で、作業効率を高めることができます。 ハイドロフォームミーティングシステム Zaxis75URには、ハイドロフォームミーティングシステムが採用されています。これにより、スムーズな作業が可能になり、エンジンとハイドロポンプの効率を最大化することができます。 多彩な作業装置 Zaxis75URは、多彩な作業装置を備えています。バケットやブレーカー、ショベルなどの装置を簡単に交換することができ、多様な作業に対応することができます。 高い安全性 Zaxis75URには、ROPS（転覆防止構造）やFOPS（落下物防止構造）が採用されています。また、キャビン内にはステアリング制御レバーやモニター、エアコンなどが搭載され、運転者の快適性も高められています

 お疲れ様です。 ChatGPT面白いですね。 いろんな活用法府があると思います。 まず初めに、活用は人それぞれだと思います。ちょっとだけChatGPTに聞いてみました。 質問応答 ： ユーザーが質問をすると、ChatGPTはその質問に対する回答を提供します。例えば、一般的な質問応答システム、FAQサポート、テクニカルサポート、医療アドバイスなどがあります。 対話シ ステム ： ChatGPTは、人工知能の対話システムに使用されます。ユーザーがChatGPTに話しかけると、ChatGPTは応答を返します。これは、チャットボット、仮想アシスタント、テキストベースのゲームや会話アプリケーションなどで使用されます。 言語処理の研究 ：ChatGPTは、自然言語処理の研究に使用されます。研究者はChatGPTを用いて、文章生成、文章理 解、言語モデルの開発、文書要約、感情分析、機械翻訳、音声認識などの研究を行います。 コンテンツ生成 ：ChatGPTは、文章やストーリーの生成に使用されます。例えば、小説、詩、ニュース記事、広 告コピー、商品説明、ブログ記事、映画シナリオなどがあります。 ユーザーの意図 の理解：ChatGPTは、ユーザーの意図を理解するために使用されます。例えば、ユーザーが言いたいことを把握して、適切な応答を生成することがあります。 これらは、ChatGPTが使用される主な目的のいくつかです。ただし、このリストは限定されておらず、ChatGPTは多岐にわたる用途で活用されています。 こんな答えが返ってきました。 それから、今回ぼくがやってみたのは、適当な題材で物語を書いてもらいました。 よかったらどうぞ(^^)/

お疲れさまです。 今回は工事現場で使われる機械の紹介です。 一番よく見られる機械は　 バックホウ です 。 おそらく、皆さんご存知だと思います。 バックホウは、ユンボ、ショベルカー等と呼ばれている建設機械です。 　こんな感じで、工事現場に搬入されます。 　バックホウの使い道についてはこちらをご覧ください。 　 　簡単ですが、主な使い方でした。