土木作業員のメモ

お疲れ様です。 舗装工事では乳剤散布っていう作業があります。 その時に使う機械の紹介です。 デスビ（ アスファルトディストリビュータ）についての説明です。   デスビは、道路建設や土木工事などで使用される重機の一種で、乳剤散布を行うために使用されます。乳剤散布は、路面の保護や防水、接着剤の添加などの目的で、アスファルトやコンクリートなどの表面に散布される化学薬品のことです。 デスビは、アスファルトやコンクリートの表面に均一に乳剤を散布することができるスプレーバーを備えた散布機です。スプレーバーは、乳剤を均一に散布するために、高圧空気を使用して乳剤を噴射するように設計されています。 デスビは、通常、トラックの荷台に取り付けられた散布機の形をしており、乳剤タンクや高圧ポンプなどの装置を備えています。デスビを運転する作業員は、散布量や散布範囲を制御するためのコントロールパネルを操作して、乳剤の散布を制御することができます。 乳剤散布は、アスファルトの密着性を高め、耐久性を向上させるために重要な作業です。デスビによって乳剤を均一に散布することにより、路面の保護や改良が可能になります。 　 ちょっとした作業動画です。ぜひご覧ください。

お疲れ様です。 バックホウのバケット部分はいろんな用途に応じて交換ができるんです！ 一般的には土を掘ったりする場合はよく見るバケットというアタッチメントが付いてます。 これがバケットです。 そして、今回は油圧ブレーカーについて書いていきます。 バックホウの油圧ブレーカーは、油圧システムを使用して、岩石やコンクリートな どの硬い物質を破壊するための特殊なブレーキです。通常、ブレーカーはバケット の代わりに取り付けられ、重量のあるピストンが上下に動き、物質を破砕するため の力を生み出します。 油圧ブレーカーは、バックホウが建設現場での作業や、鉱山や採石場などでの採掘 作業において非常に重要な役割を果たしています。この装置は、手作業や爆破など のより従来的な方法よりも、より効率的かつ安全な方法で固い物質を破砕できるた め、多くの業界で広く使用されています。 油圧ブレーカーを使用してコンクリート擁壁や岩を壊す一般的な手順です。 最初に、擁壁の表面に油圧ブレーカーを取り付ける必要があります。ブレーカーを 固定するために、通常はバックホウのアームにブレーカーを取り付けるアタッチメントが使用されます。 ブレーカーを正しい位置に取り付けたら、油圧システムに圧力をかけます。ブレーカーの上部にある油圧シリンダーは、上下に動く大型のピストンを制御し、物質を破砕するための力を生み出します。 ブレーカーを操作して、擁壁の表面に強い力を加えます。この際、ブレーカーをゆっくりと上下させながら、一定のリズムで打撃を与えることが重要です。この方法により、擁壁のコンクリートが徐々に割れていきます。 擁壁が壊れると、残った断片を撤去する必要があります。通常は、バックホウのバケットを使用して、壊れたコンクリートを撤去します。 以上の手順に従って、油圧ブレーカーを使用してコンクリート擁壁を壊すことができます。 ただし、この作業は非常に危険であり、熟練した作業員によって行われる必要があります。

 お疲れ様です。 バックホウ の操作について書いていきます。 今現在僕らの会社には1名、20歳代がいます。その若手は 重機オペレーター を目指してます。 バックホウ は、土木工事や建設現場で広く使用される重機であり、多くの操作が可能です。以下に、一般的なバックホウの操作の種類をいくつか挙げてみます。 ブームの上下操作 ： ブームを上下に動かすことで、重機の高さを調整できます。これにより、掘削深度や荷物の積み降ろしができます。 アームの前後操作 ： アームを前後に動かすことで、重機のリーチを調整できます。これにより、土を掘り出すことができます。 ブームの回転操作 ： ブームを左右に回転させることで、重機の位置を調整できます。これにより、広範囲の作業が可能になります。 ショベル（バケット）の開閉操作 ： ショベルを開閉することで、土や砂利などの材料をつかむことができます。 ショベルの旋回操作 ： ショベルを左右に旋回させることで、重機の位置を調整できます。これにより、細かい作業が可能になります。 クローラーの移動操作 ： クローラーを動かすことで、重機の位置を調整できます。これにより、現場内での移動が可能になります。 これらの操作を組み合わせることで、バックホウは多様な作業に対応することができます。ただし、正確な操作には熟練した技術が必要であり、安全性にも注意が必要です。 この操作を利用して一連の流れでバックホウを操っていきます。 重機オペレーターの育成は、とりあえず操作させて、現場での掘削順序など自分で考えらせて、やらしてみることが一番の勉強になると思います。 後は、 本人のセンス次第 です。 センスのない人間が重機に乗っても、おそらく物にならないままになってしまうからです。 以上。育成は、やっぱり他人の思うようには育たないと思います。 若手オペレータの作業風景です。

 お疲れさまです。 建設機械の紹介です。 今回の紹介は、ダンプトラックです。 ダンプトラックとは、 ダンプは、後ろの荷台を動かして荷物を降ろせる車。 主に土砂やアスガラ、コンクリートガラなどを積み、荷台を傾けてザーッと降ろす車です。 ダンプトラックの荷下ろしの注意点 荷下ろしの場所までバックで着け、それからダンプアップします。 バックするときに注意が必要ですね。 また、積荷のサイズが大きい時はダンプしたとき後方のあおり部分に引っかかって、それを退けるのに苦労するはずデス。 以下にダンプトラックについての詳細を説明します。 ・構造 ダンプトラックは、前輪と後輪がそれぞれ二つずつの合計六輪を持ち、荷台が付いています。荷台は油圧シリンダーで上下に動かすことができ、荷物の積み下ろしを容易にします。また、多くの場合、キャブ（運転席）は前方に配置され、荷台はその後方にあります。 ・種類 ダンプトラックには、大きく分けて二つの種類があります。 一つはスタンダードタイプで、荷台の荷重は比較的小さく、市街地内での運搬に適しています。もう一つはオフロードタイプで、荷台の荷重は大きく、未舗装の現場や山間部などでの運搬に適しています。さらに、荷台の形状や車両サイズ、荷台の容量など、様々なバリエーションがあります。 ・使用方法 ダンプトラックを使用する際には、まず荷台に積む荷物を適切に載せ、積み荷の重心を荷台の中心に近づけるようにします。その後、運転席に乗り、エンジンをかけます。走行中に荷台を上げたり下げたりすることができるため、荷台を上げて荷物を積み下ろすことができます。また、荷台が下がった状態で走行することは危険なため、荷台が完全に上がった状態で走行するようにしてください。 以上が、ダンプトラックについての概要と使用方法です。ダンプトラックは、建設現場などで頻繁に使用される重要な輸送機器の一つです。

 お疲れさまです。 今回は工事現場で使われる機械の紹介です。 舗装工事・土木工事両方に対応して、よく使われる建設機械です。 今回僕は 振動ローラー と書いてますが、ロードローラーと呼ばれます。間違っているかもしれません。 使用用途 振動ローラーとは、道路工事などで使用される道路などを平らに固めるための機械です。 締固め用機械（しめかためようきかい）と呼ばれることもあります。 道路を平らに固めるとき以外にも、整地する際に土を固めたり、コンクリートやアスファルトなどを固めてまっすぐ平らにしたりする際にも用いられる機械です。通常、運転席があり、作業者は自動車を運転するように操作します。 　これが僕らがよく使っている振動ローラーです。 舗装でのローラー使用は、こちらです。

  もう手遅れ・・・・・ ぼくらの会社自体、 ８割 の従業員が、 60歳以上 と高齢な会社になってしまい、5年後にはおそらく、完全に外注で工事をやっていかなければなりません。 人口構造の変化 日本の人口は高齢化が進み、建設業界も同様です。高齢者の割合が増えることで、建設業界で働く人たちも年齢が上がり、若年層が減少する傾向にあります。また、子供の数が少なくなっていることも、後継者不足の原因の一つとして挙げられます。 体力や技術力の衰え 建設業界は、体力が要求される過酷な現場での作業が主体となっています。高齢者の場合、体力や耐久力が低下するため、現場での作業が困難になることがあります。また、技術者の場合、高齢になるにつれて技術力の低下が起こることがあり、後継者不足にもつながります。 人 材の流出 建設業界での労働環境が良くないというイメージがあることも、若年層の就業意欲を減退させる原因の一つとして挙げられます。このため、若年層は建設業界から離れ、他の業種や職種を選択する傾向があります。 建設業界での高齢化問題を解決するためには、以下のような取り組みが必要とされています。 新たな人材の確保 若年層の就業意欲を高めるためには、労働環境の改善や、働き方の多様化などが必要です。また、女性や外国人技能実習生の受け入れ拡大も、人手不足解消につながる可能性があります。 技術者の後継者育成 技術者の後継者不足に対しては、若手 技術者の育成や、技術継承に関する教育・研修の充実が必要です。また、経験豊富な高齢の技術者が技術を伝 える役割を担いながら、若手技術者と協力して現場での技術継承を進めることが求められます。 技術革新の促進 建設業 界においても、先進的な技術や設備の導入が進められています。これによって、作業効率が向上し、現場での負担軽減や、技術者のスキルアップが期待できます。 労働環境の改善 建設業界での労働環境の改善も必要です。具体的には、作業現場の改善や安全対策の強化、休暇制度の充実、給与や福利厚生の改善などが挙げられます。こうした改善が実現することで、若年層の就業意欲向上や、高齢者の現場離れ防止につながります 高齢化が進む建設業界においては、様々な課題が存在しますが、人材不足を解決するためには、業界全体での取り組みが必要です。若年層の育成や、技術継承に関する教育・研

お疲れさまです。 今回は工事現場で使われる機械の紹介です。 紹介する機械は 　 クレーン 　 です 。 おそらく、皆さんご存知だと思います。 クレーンは、重い物を持ち上げたり移動したりするために使用される重機の一種です。ケーブルや油圧システムを使って荷物を持ち上げるための長いアームやブームを備えています。クレーンは、建設、製造、輸送、物流など、さまざまな産業で広く使用されています。 利用可能なクレーンの種類はさまざまで、それぞれ独自の特徴と機能を持っています。建設でよく使われるクレーンの一般的な種類には、タワークレーン、モバイルクレーン、クローラクレーン、オーバーヘッドクレーンなどがあります。 タワークレーンは高層ビルの建設でよく使われ、地面に固定された高いタワーを持っています。 移動式クレーンは簡単に現場から現場に移動でき、狭いスペースで重い荷物を持ち上げるのに適しています。 クローラクレーンはトラックを備えており、荒れた地形でも使用できます。 天井クレーンは工場や倉庫で重い荷物を短距離で移動するために使用されます。 クレーンは、訓練された専門家によって操作され、安全な操作を確保する責任があります。 安全性はクレーンの操作にとって重要な要素であり、事故やけがを防ぐためにさまざまな安全対策を守る必要があります。 クレーンは正しく操作されないと危険であるため、この重機・機械を使用する場合はすべての安全ガイドラインとプロトコルに従うことが重要です。 gptに説明してもらいました。 簡単ですが、こんな感じの重機でした。 　 　

  今回の紹介は、スタビライザーっていう機械。 ぼくらは、この機械を使用しての工事があまりないです。 路盤の改良に使われる重機です。 詳しくはわからないですが、攪拌するだけの機械です。 おっきくてかっこいいです。 こんな感じに使ってます。 スタビライザーは、道路建設や土木工事などで使用される重機の一種で、路床の安定化処理を行うために使用されます。スタビライザーは、混和材を散布する機能と、路床材料を混和する機能を持っています。 スタビライザーは、路盤の土や砕石などの材料を混和材と一緒にミキサーにかけ、その後、混和材を散布しながら路盤を压縮して固めることで、路盤の安定化を図ります。混和材は通常、セメント、石灰、フライアッシュなどの材料で構成されています。混和材を添加することにより、路盤の強度が向上し、耐水性や耐久性も向上します。 スタビライザーは、通常、大型のトラクターに取り付けられたリアのPTO（パワートレーン）によって動力を供給されます。スタビライザーは、ミキサー、散布機、圧縮ローラーなどの装置を備え、作業員は運転席からこれらの装置を制御することができます。 スタビライザーは、土木工事や道路建設現場で幅広く使用されており、道路や鉄道、空港の滑走路、駐車場、舗装道路など、さまざまな用途で利用されています。スタビライザーによって安定化処理された路盤は、強度が向上し、長期間にわたって維持されるため、コスト効果が高く、耐久性の高い道路や構造物を作ることができます。